第289章 马达西奇
二毛现在总体的情况是很糟糕的,对于江山他们来说,也不是个好消息。
优质产业都被寡头牢牢的控制着,不太好下手,而二毛值钱的东西,除了军事装备外,也就只剩下这一小撮优质产业了。
江山他们重点要对付的目标,就是这些寡头。
他们控制着二毛的经济命脉,民众的吃喝拉撒,衣食住行,都被他们所垄断。
那怕是二毛的政坛,也要看他们脸色。
毕竟,如果他们不开口,一条政令都休想实施下去。
同时,他们自己也在政坛上扶植力量,进行风险对冲,专门和那些一心为国家好的改革派作斗争。
这有个名词,叫做反对派。
也因此,每当那些改革派想要进行体制改革,提振经济和民生,反对派就会各种阻拦泼脏水,直到把事情搞黄为止。
表面上看起来,这似乎是出于不同执政理念,所产生的党争,但实则,就是两方力量的角力。
一方是在国有资产上吸血的寡头,一方是真正想要现状的政党。
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想要改变现状,就必须要对寡头动刀,而寡头要想长久下去,就必须要维持现有的布局。
双方是对立的。
但总体来说,是寡头一方占据着强势地位。
毕竟,他们掌握着二毛的经济命脉,有钱。
而他们又将一部分钱财,用于渗透二毛的执政内部,以及扶植自己的代理人。
这就导致了,如果你想为这个国家好,那你将要面临的,是来自多方的重重压力。
甚至,还有会生命危险。
而如果你和寡头们狼狈为奸,不仅屁事没有,还能得到一笔荣华富贵。
纵观二毛的历史,绝大多数的执政者,竞选时口号喊得震天响,但上台后,大多都选择了后者,与寡头们卿卿我我。
目前二毛的领导人,就正是这一类。
反正到最后,真正受苦受难的,也都是底层的民众,而他们,几乎是不受任何影响的,任期一到,黄金万两,香车美女,尽情嗨皮。
如此恶性循环,二毛想不变得糟糕都难。
纵使出过几个好领袖,也是无济于事。
他们缺的,是普大帝这样,真正能大刀阔斧进行改革的强人领袖。
二毛就像是坏到了根的植物,而要想改变这一切,需要进行连根拔地的刮治才行。
但很显然,放眼二毛,没人有这个魄力。
……
二毛现在虽是混乱糟糕,但对于江山他们来说,影响是微乎其微的。
金钱足以为他们铺平道路。
在外面转了一圈,了解了二毛的现状和一些实时情况后,江山一行人便回到了酒店。
一番休整后,彼得罗夫也回来了。
“我的朋友,我给你弄到不少有用的信息。”
一见面,彼得罗夫就把一份文件递给了江山。
这都是他利用二毛这边的人脉搞到的,为此,他还花了不少钱,属于是内部的一手资料。
以前,彼得罗夫做生意做事都是比较糙的,好听点,也可以说成是不拘小节。
但自从进入公司做事之后,他做事情明显有条理多了,专门给江山罗列成了文件,方便江山查看。
打开文件,排在前面的,是二毛的企业名单,以及企业的结构构成。
不出意料,
二毛现存的企业之中,只要是稍微有一定体量的企业,基本上都是被寡头把控的。
这其中,不少原本都是国有产业。
推行私有制之后,被他们所控制。
浏览了一遍之后,江山的目光落到了一家名为马达西奇的航空公司上。
作为毛熊老大哥时期,被重点建设的地区,解体分家后,二毛是讨到了不少便宜的。
不仅继承了毛熊老大哥百分之三十左右的军事实力,毛熊老大哥在其境内的,钢铁,机械,冶金,航空,军工等重工业产业,它也都是照单全收的。
底子可以说是相当不错了。
作为一个人口才几千万的小国来说,这份家底不可谓不丰厚。
那怕是包括国内在内的国家,对此都是很羡慕眼红的。
毫不夸张的来说,如果二毛当时能有一个英明的领导人,那依托着丰厚的家底,它绝对可以过得很滋润的。
但很可惜,它没有。
这家名为马达西奇的航空公司,便是毛熊老大哥留下来的航天遗产,能造航空发动机。
要知道,制造航空发动机的技术,那可是不折不扣的尖端科技。
放眼全球,拥有相关技术及其配套的国家,也就只有四个。
分别是大毛,白头鹰,英吉利,法兰西。
二毛和大毛算是一脉相承。
国内虽能仿制,但距离掌控技术,独立自主生产,还有很大的距离。
江山之所以对马达西奇感兴趣,主要有两点。
第一,国内那么大的市场摆在那里,且正处于经济腾飞的时期,各省市都在增建机场。
如果能造航空发动机,那距离造出飞机,就不远了。
庞大的市场需求就摆在那里,只要造出来,根本不愁没钱赚。
第二点,则是和马达西奇的尴尬位置有关。
航空发动机的制造技术,固然是尖端科技,但白头鹰国乃至是西方市场,人家自己就有,根本不需要。
而穷国和小国又玩不起,这就导致,马达西奇航空公司上不去,又下来,卡在了中间的尴尬位置。
无法生存制造赚钱,就只能晾在一边。
国内可以说是最合适的买家。
一来,国内的经济建设颇具成效,兜里开始慢慢有钱了,但相关技术是欠缺的。
和国内交易,两全其美。
它得到了钱,国内也得到了想要的技术。
如果是一个正常国家,航空发动机的制造技术,那是说什么也不会外卖的。
这也是至关重要的一点,如今的二毛混乱又糟糕,那里有个正常国家的样子。
此时下手,成功率很高。
等它的局势明朗起来,再想买,就难了。
倒不是它不想卖,而是其他势力不想让国内成功购买。
放下文件,江山已经在心里做了决定。
收购马达西奇,自己开航空公司,造飞机赚大钱!
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优质产业都被寡头牢牢的控制着,不太好下手,而二毛值钱的东西,除了军事装备外,也就只剩下这一小撮优质产业了。
江山他们重点要对付的目标,就是这些寡头。
他们控制着二毛的经济命脉,民众的吃喝拉撒,衣食住行,都被他们所垄断。
那怕是二毛的政坛,也要看他们脸色。
毕竟,如果他们不开口,一条政令都休想实施下去。
同时,他们自己也在政坛上扶植力量,进行风险对冲,专门和那些一心为国家好的改革派作斗争。
这有个名词,叫做反对派。
也因此,每当那些改革派想要进行体制改革,提振经济和民生,反对派就会各种阻拦泼脏水,直到把事情搞黄为止。
表面上看起来,这似乎是出于不同执政理念,所产生的党争,但实则,就是两方力量的角力。
一方是在国有资产上吸血的寡头,一方是真正想要现状的政党。
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想要改变现状,就必须要对寡头动刀,而寡头要想长久下去,就必须要维持现有的布局。
双方是对立的。
但总体来说,是寡头一方占据着强势地位。
毕竟,他们掌握着二毛的经济命脉,有钱。
而他们又将一部分钱财,用于渗透二毛的执政内部,以及扶植自己的代理人。
这就导致了,如果你想为这个国家好,那你将要面临的,是来自多方的重重压力。
甚至,还有会生命危险。
而如果你和寡头们狼狈为奸,不仅屁事没有,还能得到一笔荣华富贵。
纵观二毛的历史,绝大多数的执政者,竞选时口号喊得震天响,但上台后,大多都选择了后者,与寡头们卿卿我我。
目前二毛的领导人,就正是这一类。
反正到最后,真正受苦受难的,也都是底层的民众,而他们,几乎是不受任何影响的,任期一到,黄金万两,香车美女,尽情嗨皮。
如此恶性循环,二毛想不变得糟糕都难。
纵使出过几个好领袖,也是无济于事。
他们缺的,是普大帝这样,真正能大刀阔斧进行改革的强人领袖。
二毛就像是坏到了根的植物,而要想改变这一切,需要进行连根拔地的刮治才行。
但很显然,放眼二毛,没人有这个魄力。
……
二毛现在虽是混乱糟糕,但对于江山他们来说,影响是微乎其微的。
金钱足以为他们铺平道路。
在外面转了一圈,了解了二毛的现状和一些实时情况后,江山一行人便回到了酒店。
一番休整后,彼得罗夫也回来了。
“我的朋友,我给你弄到不少有用的信息。”
一见面,彼得罗夫就把一份文件递给了江山。
这都是他利用二毛这边的人脉搞到的,为此,他还花了不少钱,属于是内部的一手资料。
以前,彼得罗夫做生意做事都是比较糙的,好听点,也可以说成是不拘小节。
但自从进入公司做事之后,他做事情明显有条理多了,专门给江山罗列成了文件,方便江山查看。
打开文件,排在前面的,是二毛的企业名单,以及企业的结构构成。
不出意料,
二毛现存的企业之中,只要是稍微有一定体量的企业,基本上都是被寡头把控的。
这其中,不少原本都是国有产业。
推行私有制之后,被他们所控制。
浏览了一遍之后,江山的目光落到了一家名为马达西奇的航空公司上。
作为毛熊老大哥时期,被重点建设的地区,解体分家后,二毛是讨到了不少便宜的。
不仅继承了毛熊老大哥百分之三十左右的军事实力,毛熊老大哥在其境内的,钢铁,机械,冶金,航空,军工等重工业产业,它也都是照单全收的。
底子可以说是相当不错了。
作为一个人口才几千万的小国来说,这份家底不可谓不丰厚。
那怕是包括国内在内的国家,对此都是很羡慕眼红的。
毫不夸张的来说,如果二毛当时能有一个英明的领导人,那依托着丰厚的家底,它绝对可以过得很滋润的。
但很可惜,它没有。
这家名为马达西奇的航空公司,便是毛熊老大哥留下来的航天遗产,能造航空发动机。
要知道,制造航空发动机的技术,那可是不折不扣的尖端科技。
放眼全球,拥有相关技术及其配套的国家,也就只有四个。
分别是大毛,白头鹰,英吉利,法兰西。
二毛和大毛算是一脉相承。
国内虽能仿制,但距离掌控技术,独立自主生产,还有很大的距离。
江山之所以对马达西奇感兴趣,主要有两点。
第一,国内那么大的市场摆在那里,且正处于经济腾飞的时期,各省市都在增建机场。
如果能造航空发动机,那距离造出飞机,就不远了。
庞大的市场需求就摆在那里,只要造出来,根本不愁没钱赚。
第二点,则是和马达西奇的尴尬位置有关。
航空发动机的制造技术,固然是尖端科技,但白头鹰国乃至是西方市场,人家自己就有,根本不需要。
而穷国和小国又玩不起,这就导致,马达西奇航空公司上不去,又下来,卡在了中间的尴尬位置。
无法生存制造赚钱,就只能晾在一边。
国内可以说是最合适的买家。
一来,国内的经济建设颇具成效,兜里开始慢慢有钱了,但相关技术是欠缺的。
和国内交易,两全其美。
它得到了钱,国内也得到了想要的技术。
如果是一个正常国家,航空发动机的制造技术,那是说什么也不会外卖的。
这也是至关重要的一点,如今的二毛混乱又糟糕,那里有个正常国家的样子。
此时下手,成功率很高。
等它的局势明朗起来,再想买,就难了。
倒不是它不想卖,而是其他势力不想让国内成功购买。
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